— В Зеленограде продолжается реализация программы «Народный гараж», которая в комплексе  со строительством гаражей других типов позволит решить проблему парковки автомашин в городе. Данная проблема является одной из острейших не только в Зеленограде, но и в столице в целом. Довольно долгое время программа гаражного строительства в нашем городе «буксовала». Если инвесторы в Москве охотно вкладывали средства в строительство гаражей, то Зеленоград был для них непривлекательным. Поэтому программа «Народный гараж», предполагающая возведение многоуровневых комплексов внутри жилой застройки по сравнительно невысокой для жителей цене, позволит сдвинуть дело с «мертвой точки».

В 2009 году по программе «Народный гараж» начато строительство восьми объектов на 1977 машино-мест.  Их планировалось сдать в эксплуатацию в конце прошлого года. Но, как при любом новом деле, мы столкнулись с рядом проблем, в том числе с оформлением разрешительной документации и с не очень высокой активностью жителей, которые пока с осторожностью относятся к данному начинанию.

Вопрос о том, как активизировать работу с жителями, рассматривался и на рабочем совещании, посвященном строительству «народных гаражей». Во многом это зависит от управ, которые на первоначальном этапе ведут разъяснительную работу с автовладельцами.

Таким образом, мы планируем завершить строительство восьми гаражей 2009 года в 1-2-м кварталах нынешнего года и начнем строительство еще шести объектов на 940 машино-мест. «Народные гаражи» будут возводиться во 2, 3, 11, 12, 15 и 16-м микрорайонах.

***

В зимний период одной из серьезных проблем является уборка улиц от снега. Должен заметить, что в последнее время город прилично убирался, несмотря на резкий перепад температур и обильные снегопады. Техники у нас достаточно, персонала тоже, поэтому график работ в целом выполнялся удовлетворительно. Движение автотранспорта не нарушалось. У нас практически нет участков дорог, сузившихся из-за некачественной уборки снега. Исключение, пожалуй, составляют те отрезки магистралей, где ведутся строительные работы по реконструкции Панфиловского проспекта. Соответственно, фирмы, ведущие эти работы, отвечают и за уборку «своих» участков дорожного полотна. К великому сожалению, не везде они это делают добросовестно. Но контролирующие городские структуры за этим следят, и, поверьте, мы им спокойно жить не даем, требуем исполнения обязательств.

Тормозит работу по вывозу снега и отсутствие в городе стационарного снегоплавильного пункта, о чем мы уже не раз говорили, в том числе и о принятых мерах, и о намерении московского правительства решить этот вопрос.

В прошлые годы часто критиковали работу дворников, но в последнее время я бы хотел отметить их хорошую уборку в микрорайонах. Наверное, идеальное состояние дворовых территорий не найти нигде, не только в Зеленограде. Дело в том, что использованию средств малой механизации мешают сами жители, вернее, их беспорядочно припаркованный автотранспорт и брошенные автовладельцами старые автомобили.

И все-таки повторю, что в этом году существенно лучше производится уборка и вывоз снега от подъездов, появились первые положительные результаты практической работы с владельцами  автомобилей на местах парковки.

По метеопрогнозам вновь ожидаются обильные снегопады. У нас наготове и техника и необходимый запас реагентов. Проводятся работы по очистке от снега покатых кровель и предотвращению образования и падения сосулек. Это очень серьезный вопрос. Кроме того, многие здания и помещения арендуются  различными предпринимателями или находятся в собственности крупных торговых центров. С ними ведется постоянная работа, хотя влиять на них сложнее, чем в случаях с муниципальной собственностью.

Не  было у нас, к счастью, и дорожно-транспортных происшествий по причине плохой уборки снега. Надеемся удачно завершить и весь зимний сезон — несмотря на все эти объективные трудности, Зеленоград, как говорится, и «идет» бодро, и «едет» отлично.

***

В префектуру поступали неоднократные обращения жителей с просьбой, чтобы 400-й маршрут автобуса делал остановки на Ленинградском шоссе. Автобус 400К был снят с маршрута в связи с убыточностью, а мы не можем никого принудить к коммерчески невыгодной деятельности. Однако поскольку многие зеленоградцы работают не только в Москве, но и в Химках, Шереметьево, «Меге», нам все же удалось найти оптимальное решение проблемы. Филиал «Зеленоградский автокомбинат» ГУП «Мосгортранс» планирует с 15 февраля 2010 года внести изменения в порядок движения автобусного маршрута №400, следующего из Зеленограда до станции метро «Речной вокзал». Теперь часть автобусов этого маршрута будет следовать с остановками по Ленинградскому шоссе. На автобусах маршрута №400, следующих без остановок, на трафаретах красным цветом будет выделено обозначение «Экспресс». Указанные изменения в ближайшее время найдут отражение в расписаниях движения на автобусных остановках по маршруту следования.

***

В Москве и у нас в округе утвержден план мероприятий, разработанных к Году учителя. Открытие его состоится в ДТДиМ 12 февраля. Там же будут объявлены победители профессиональных педагогических конкурсов «Педагог Зеленограда-2010».

В городе много заслуженных педагогов. В нынешнем году пройдет немало публичных торжественных церемоний, посвященных награждению лучших учителей, присвоению почетных званий, вручению правительственных и отраслевых наград. В 2010 году состоятся мероприятия, направленные на популяризацию педагогической профессии. Это и конкурсы профессионального мастерства, сочинения школьников на тему «Идеальный педагог: какой он?», чествование семейных династий педагогов. В рамках Года учителя пройдут выставки, «круглые столы». Не останутся забытыми и ветераны образования. Для педагогов будут организованы культурно-просветительные и спортивные мероприятия, в течение года учителям окажут социальную поддержку.

Зеленоград давно является экспериментальной площадкой в образовательной системе Москвы. У нас очень много заслуженных педагогов, интересных школ и направлений.